Épaisseur de la plaquette de frein – épaisseur minimale, nouvelle et idéale

Avoir un ensemble solide de freins sur votre voiture est impératif pour arrêter avant qu’un accident se produise. Pour déterminer l’état de santé des freins, l’épaisseur des plaquettes est souvent mesurée. Lorsque les plaquettes de frein deviennent trop minces, votre sécurité routière est compromise. C’est pourquoi il est important de connaître l’épaisseur minimale des plaquettes de frein avant de les changer. Dans ce guide, nous couvrons toutes les mesures de plaquettes de frein que vous devez connaître. Non seulement nous regarderons l’épaisseur lorsque les plaquettes de frein sont neuves, mais nous couvrirons également ce que devrait être le minimum. Notre article couvre également l’épaisseur idéale des plaquettes de frein et les lois entourant les plaquettes. Avant de partir, vous saurez comment mesurer les plaquettes de frein, évaluer pourquoi certaines durent plus longtemps, et apprendre à quelle fréquence les vérifier.

À quelle épaisseur les plaquettes de frein doivent-elles être remplacées ?

On considère que les plaquettes de frein sont modérément usées lorsqu’elles atteignent 4 à 6 millimètres (1/8 à 1/4 de pouce) d’épaisseur. Une fois que les plaquettes de frein sont plus basses, entre 2 et 3 millimètres (moins de 1/8 pouce), elles doivent être remplacées immédiatement.

Cependant, votre voiture n’est plus sécuritaire à conduire une fois que les plaquettes de frein deviennent aussi minces. Vous devriez arrêter de conduire jusqu’à ce que vous obteniez de nouvelles plaquettes de frein installé.

Si vous continuez à conduire même si les plaquettes sont aussi minces, vous risquez de ruiner les rotors. Le contact métal/métal peut également créer un son de broyage qui est difficile à supporter.

À quelle épaisseur commencent les plaquettes de frein ?

Lorsque vous obtenez de nouvelles plaquettes de frein, elles peuvent mesurer environ 12 millimètres (1/2 pouce) d’épaisseur. Cependant, certaines voitures ont des plaquettes de frein plus minces à l’arrière, mesurant souvent huit à dix millimètres d’épaisseur.

Les plaquettes de frein peuvent conserver ce niveau d’épaisseur pendant une bonne période de temps. Si vous faites attention à la dureté de votre casse et que vous ne vous arrêtez pas brusquement, il faudra beaucoup plus de temps pour que les coussinets s’usent.

Épaisseur idéale de plaquette de frein

Il est toujours préférable d’avoir des plaquettes de frein mesurant six millimètres ou plus. Une fois qu’ils arrivent en dessous de ce point, ils ne seront pas aussi bien performer. Si vous êtes à court d’argent, vous pouvez obtenir un peu plus de vie hors d’eux, mais vous ne voulez pas prolonger le remplacement trop longtemps.

Lorsque les plaquettes de frein atteignent trois millimètres d’épaisseur, vous êtes en danger. La sécurité devient une préoccupation et d’autres composants du circuit de freinage peuvent être endommagés.

Quelle est l’épaisseur minimale légale des plaquettes de frein ?

Selon le gouvernement fédéral, les plaquettes de frein de l’essieu directeur ne devraient jamais être inférieures à 1,6 millimètre avec le disque hydraulique, le tambour ou les freins électriques. Avec les freins à disque à air, l’exigence est de 3,2 millimètres au minimum.

Ce que ces mesures ne tiennent pas compte, c’est qu’aucun de ces termes n’est idéal. Lorsque les freins sont aussi bas, la sécurité routière est sérieusement compromise. C’est pourquoi il n’est jamais sage d’attendre aussi longtemps pour changer les plaquettes de frein.

À quelle fréquence dois-je vérifier l’épaisseur de la plaquette de frein ?

La vérification des plaquettes de frein devrait faire partie de votre programme d’entretien régulier de voiture. Si vous apportez votre véhicule à l’atelier pour l’entretien, les techniciens vérifieraient probablement les plaquettes à chaque fois. Cependant, si vous gérez tout cela seul, vous voudriez regarder l’épaisseur de la plaque tous les 5 000 miles ou deux fois par an.

Les plaquettes de frein devraient durer beaucoup plus longtemps que 5000 miles, mais il est bon de garder un œil sur l’épaisseur, afin que vous ne soyez pas pris par surprise. La plupart des plaquettes de frein sont conçues pour durer entre 25 000 à 75 000 miles. Les Rotors peuvent normalement aller encore plus longtemps lorsqu’ils sont bien entretenus.

En plus de vérifier les coussinets à intervalles réguliers, nous vous recommandons également de jeter un œil si vous remarquez des signes d’usure. Voici quelques-uns des signes les plus courants d’usure des plaquettes de frein :

• Bruit de grincement lors du freinage
• Meulage pendant le freinage ou la conduite
• Distances d’arrêt plus longues
• Tirer d’un côté pendant le freinage
• Vibrations provenant de la pédale de frein quand elle est poussée

Si vous vérifiez les plaquettes de frein après avoir remarqué ces symptômes et ne voyez rien de mal, vous voudrez peut-être prendre la voiture au magasin. Il pourrait y avoir un problème plus important à l’intérieur du circuit de freinage.

Comment mesurer l’épaisseur des plaquettes de frein ?

Si vous voulez connaître l’épaisseur des plaquettes de frein de votre voiture, vous pouvez les mesurer à la maison. Vous pouvez également vérifier les plaquettes de frein sans enlever les roues sur de nombreuses voitures, en fonction du modèle de voiture et du type de jante. Cependant, voici comment le faire de la bonne façon. Tout ce dont vous avez besoin est un vérin de plancher, une lampe de poche, une clé à pattes et un indicateur de mesure de frein.

Voici les étapes à suivre pour vérifier l’épaisseur de la plaquette de frein.

• Garez-vous sur un terrain plat et placez des piles derrière les roues qui s’assoient au sol.
• Utilisez votre jack de plancher pour élever le côté de votre voiture où vous allez vérifier les plaquettes. Vous pouvez trouver de bons points de position de jack décrits dans votre manuel d’entretien.
• Avec votre clé à pattes, desserrez les boulons de la roue. Retirez-les soigneusement et placez-les dans un endroit sûr.
• Retirez la roue de la voiture, de sorte que le rotor de frein et l’étrier sont exposés.
• Regardez à travers le trou dans l’étrier. Vous devriez voir la plaquette intérieure ou intérieure et la plaquette extérieure ou extérieure. S’ils sont difficiles à voir, utilisez une lampe de poche.
• Avec votre jauge de mesure de frein, mesurez l’épaisseur des plaquettes. Si vous n’avez pas cette jauge, vous pouvez également utiliser un compas ou un étrier Vernier.
• Lire la mesure de l’outil. Ceci vous montre l’épaisseur du tampon.
• En marche arrière, remettez la roue en place et abaissez lentement votre véhicule au sol.

Si vous avez de la difficulté à obtenir les mesures ou si vous avez besoin de plus d’aide, vous pouvez contacter votre atelier de réparation automobile local. De nombreux magasins offriront des inspections de plaquettes de frein pour un prix raisonnable si vous obtenez le travail fait avec eux.

Comment prolonger la vie des plaquettes de frein ?

La durée de vie des plaquettes de frein a beaucoup à voir avec la façon dont vous conduisez. Si vous ne tenez pas compte de vos habitudes de route, vous pourriez utiliser plus de freins que nécessaire.

Pour cette raison, nous avons rassemblé quelques conseils à prendre en considération.

• Ralentissez. Si vous êtes en excès de vitesse, vous devrez pousser encore plus fort avec les plaquettes pour arrêter la voiture.
• Côte autant que possible. Au lieu d’accélérer et de ralentir fréquemment, envisagez de faire de la côte dans la mesure du possible.
• Conduire avec un pied. Ne laissez pas votre pied gauche reposer sur le frein. Dans cette position, il est trop facile de rouler sur les freins sans même le savoir.
• Gardez vos distances. Ne suivez pas les autres voitures de trop près. En restant en arrière, vous donnez plus de temps pour la réaction et vous n’aurez pas besoin de freiner aussi souvent.
• Enlever l’excès de poids. Retirez de la voiture tout ce dont vous n’avez pas besoin. Chaque livre supplémentaire est plus de travail sur les freins quand il est temps d’arrêter.

De plus, il est essentiel de respecter tous les calendriers d’entretien des freins. Découvrez quand le constructeur automobile recommande le service et faites-le.