filtre à carburant

6 symptômes d’un filtre à carburant obstrué

Le système de carburant de la voiture contient plusieurs composants essentiels qui doivent être dans un état optimal pour assurer le bon fonctionnement du véhicule. L’une de ces pièces est le filtre à carburant. Il a un travail important et il doit rester exempt de bouchons pour alimenter le moteur en carburant. C’est pourquoi vous devez connaître les symptômes d’un filtre à carburant obstrué avant que votre voiture ne fonctionne plus.

Dans ce guide, nous couvrons les principaux symptômes du filtre à carburant obstrué et expliquons le rôle de cette pièce.

filtre à carburant

Symptômes d’un filtre à carburant défectueux ou obstrué

Lorsque le filtre à carburant est obstrué, le voyant de défaut moteur doit s’allumer. Vous remarquerez également de mauvaises performances du moteur, un moteur qui cale et vous pourriez avoir du mal à démarrer la voiture. Cela peut également provoquer des ratés d’allumage du moteur ou un ralenti irrégulier, ce qui rend difficile l’arrivée à destination. Examinez de plus près ces six symptômes.

 

Voyant de défaut moteur

Lorsque les injecteurs ne parviennent pas à obtenir suffisamment de carburant sous pression, l’ordinateur reconnaît le déséquilibre. Le système définit un code dans le système, normalement quelque chose de similaire à P0171 – Système trop maigre. Un moteur à faible régime signifie qu’il y a plus d’air dans la chambre de combustion qu’il ne devrait y en avoir. Il pourrait également y avoir des codes liés à un raté d’allumage si cela se produit.

Pour déterminer quel code est affiché, vous avez besoin d’un scanner compatible. Vous pouvez référencer les informations dans notre bibliothèque de codes d’anomalie en ligne pour voir quel est le problème.

 

Mauvaises performances du moteur

Le filtre à carburant obstrué va créer une diminution des performances du moteur. Vous remarquerez peut-être des hésitations, des crépitements ou des brusques sautes, surtout lorsque le véhicule est soumis à une lourde charge.

Au début, vous ne remarquerez peut-être aucun des symptômes lors d’une conduite normale. Cela ne pourrait devenir un problème que si vous essayez de gravir une pente raide ou de remorquer. Pourtant, la restriction de carburant s’aggravera jusqu’à ce que vous le remarquiez tout le temps. Lorsque cela se produit, il y aura également une baisse de l’économie de carburant.

Une mauvaise performance peut ne pas sembler être une situation dangereuse, mais elle peut rapidement tourner. Imaginez avoir du mal à accélérer alors que vous essayez de vous insérer dans la circulation routière. C’est pourquoi il est important de vérifier le filtre à carburant avant qu’il ne devienne aussi mauvais.

 

Moteur qui cale

Une fois les problèmes de performances accrus, le moteur pourrait commencer à caler. Cette condition de calage vient d’un manque de carburant dans le moteur.

Plus le filtre est obstrué, plus le moteur cale souvent. Bien que vous puissiez redémarrer le moteur, ce calage vous met dans une situation dangereuse, surtout si vous êtes dans un trafic intense.

 

Démarrage difficile

Un mauvais filtre à carburant ne devrait pas empêcher le moteur de démarrer à moins qu’il ne soit bloqué. Cependant, cela peut rendre plus difficile le démarrage du moteur.

Un filtre sale entraîne un débit irrégulier, vous risquez donc de passer plus de temps à lancer le moteur que d’habitude. En fonction de l’ampleur du bouchon, la voiture peut fonctionner correctement une fois que vous l’avez démarrée. Vous remarquerez peut-être ou non d’autres problèmes de performances pendant la conduite.

 

Moteur raté

Les filtres à carburant obstrués empêchent le gaz d’atteindre le moteur. Cette situation de basse pression va entraîner des ratés d’allumage.

Les ratés d’allumage ressemblent à une grave hésitation de la part du moteur. Continuer à conduire ainsi peut entraîner des problèmes plus graves, tels que des bougies d’allumage encrassées et un convertisseur catalytique endommagé.

 

Ralenti approximatif

Parmi les problèmes de performances, on peut aussi compter sur un ralenti irrégulier. Votre voiture devrait tourner au ralenti entre 600 et 1 000 tr/min dans la plupart des situations. S’il est inférieur ou supérieur à cela, il pourrait y avoir un problème avec le filtre à carburant.

Pour savoir si le ralenti de votre voiture est désactivé, il est préférable de consulter le manuel d’entretien. Ici, vous obtenez des conseils sur ce qui est normal pour votre véhicule particulier.

filtre à carburant

Quelle est la fonction d’un filtre à carburant ?

L’essence contient naturellement certains dépôts, contaminants et impuretés. Ces particules peuvent se déposer au fond de votre réservoir d’essence jusqu’à ce qu’elles soient pompées dans le système. Cependant, un filtre à carburant empêche les débris d’endommager le véhicule.

Le filtre à carburant fonctionne comme une barrière pour piéger les contaminants avant qu’ils ne circulent dans le système. Pourtant, le filtre retient ces impuretés jusqu’à ce que vous le changiez. Au fil du temps, les débris peuvent entraîner un colmatage qui restreint le débit de carburant.


Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *