La plupart des courroies serpentines sont conçues pour durer au moins 50 000 miles, donc le remplacement ne se produit pas fréquemment. Pourtant, vous voulez connaître les symptômes d’une mauvaise courroie serpentine, afin de savoir quand il est temps de la remplacer. Dans ce guide, nous abordons les principaux symptômes.
Symptômes d’une mauvaise courroie serpentine
Si la courroie serpentine est défectueuse ou s’arrête, vous pouvez voir plusieurs voyants d’avertissement sur le tableau de bord, ou la voiture peut ne pas fonctionner. Il peut également causer une perte de direction assistée, un manque de climatisation ou un bruit de grincement. Le moteur peut également surchauffer, ou vous pouvez remarquer des dommages physiques à la courroie. Examinons certains de ces symptômes possibles, afin que vous sachiez quoi rechercher.
Voyants d’avertissement sur le tableau de bord
La courroie serpentine est chargée de faire fonctionner l’alternateur, qui charge la batterie de la voiture. Si la courroie serpentine ne fonctionne pas correctement, cela pourrait causer des problèmes avec l’alternateur. Comme la batterie de la voiture ne se charge pas, des voyants d’avertissement apparaissent sur le tableau de bord.
La lumière de la batterie s’allume et peut initialement vous faire penser qu’il y a un problème avec la batterie de la voiture. Cependant, après une inspection minutieuse, vous pouvez voir que c’est à cause de la courroieà la place.
Direction lourde
La courroie serpentine est également nécessaire pour faire fonctionner le système de direction assistée. Sans la direction assistée, vous ne pouvez pas diriger le véhicule facilement. Au lieu de cela, il faudra une grande pression pour manœuvrer.
Cependant, une perte de direction assistée ne signifie pas automatiquement que la courroie serpentine est un problème. Cela pourrait également être dû à un faible fluide de direction assistée, ce qui devrait être vérifié en premier.
Courroie serpentine fissurée (visuellement)
Une des façons les plus faciles de déterminer si quelque chose ne va pas avec la courroie serpentine est de le regarder. Une inspection physique peut vous montrer l’usure, même si vous n’êtes pas incliné mécaniquement.
Si vous voyez des fissures, des abrasions, une séparation ou tout autre dommage à la courroie, vous savez qu’il y a quelque chose qui ne va pas. Vous devez le remplacer avant qu’il ne se casse complètement.
Bruits de grincement
L’un des premiers signes avant-coureurs d’une mauvaise courroie serpentine est un bruit de grincement. Si vous entendez des cris étranges et des bruits aiguës, vous voulez inspecter la courroie serpentine.
Le bruit de grincement provient d’un mauvais alignement ou d’une courroie usée. Cela peut être un signe que la courroie glisse. En raison de l’alerte précoce, vous pouvez remplacer la courroie avant que des problèmes plus importants ne se produisent.
Air conditionné ne fonctionne pas
La courroie serpentine est chargée d’alimenter la climatisation de votre véhicule. Si vous ne pouvez pas obtenir l’air froid des évents, cela pourrait être dû à un problème avec cette courroie.
Parce que le compresseur fonctionne à partir de la courroie serpentine, vous pouvez penser que vous avez un problème de climatisation quand vous ne le faites pas. En même temps, vous devriez remarquer des problèmes avec d’autres accessoires courant de la courroie.
Moteur surchauffé
La courroie serpentine peut également être responsable du fonctionnement de la pompe à eau. Ce composant essentiel est nécessaire pour refroidir la température du moteur.
Une courroie défaillante peut ne plus faire fonctionner la pompe. Si le moteur commence à surchauffer, des problèmes plus importants pourraient survenir. Avec un moteur surchauffé, vous pouvez également vous retrouver avec un joint de culasse soufflé, ce qui est une réparation coûteuse.
Voiture meurt en conduisant
Si la courroie serpentine cesse de tourner l’alternateur, la batterie ne peut pas être chargée. Comme la puissance s’épuise de la batterie, la voiture ne fonctionnera plus. De Plus, si vous essayez de le redémarrer, il n’y aura pas assez de puissance.
Pour éviter que cela se produise, il est important de prêter attention aux signes antérieurs. Si vous pensez que la courroie est en panne, faites-la réparer avant que la batterie ne soit épuisée.
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