blocage de vapeur

Qu’est-ce que le blocage de vapeur et pourquoi cela se produit-il ?

Il n’y a pas si longtemps, les véhicules étaient équipés de carburateurs qui souffraient facilement de blocage de vapeur. Cependant, le moteur moderne à injection de carburant souffre rarement du phénomène de blocage de vapeur. Qu’est-ce que blocage de vapeur, et pourquoi devriez-vous vous en soucier ?

Si vous conduisez toujours une voiture à carburateur, vous voulez éviter le blocage de vapeur. Il peut causer de nombreux problèmes conduisant à des problèmes de démarrage et de conduite du véhicule.

blocage de vapeur

Qu’est-ce qu’un blocage de vapeur dans un moteur de voiture ?

Le blocage de la vapeur se produit lorsque le carburant liquéfié devient trop chaud et se vaporise. Avec le carburant vaporisé dans le système, il commence à tourner maigre, empêchant la quantité appropriée de gaz d’atteindre le moteur. Le verrouillage de la vapeur se produit le plus souvent avec les modèles plus anciens qui contiennent un carburateur et une pompe à carburant mécanique.

La raison pour laquelle les véhicules carburés souffrent le plus est à cause de la configuration. Dans l’ensemble, il fonctionne à basse pression, et la pompe est trouvée loin du réservoir d’essence, créant plus d’espace pour un blocage de vapeur à se produire.

Avec les moteurs à injection, la pompe se trouve dans le réservoir d’essence. La pompe fonctionne refroidie parce qu’elle se trouve dans le carburant et que le système demeure sous pression, ce qui réduit les risques de blocage des vapeurs.

 

Qu’est-ce qui cause un blocage de vapeur ?

Le blocage de la vapeur est causé lorsque le carburant de votre voiture devient trop chaud et se vaporise. Si la température extérieure est suffisamment élevée, ou si le moteur tourne à des températures plus élevées et que les conduites de carburant sont acheminées trop près de l’échappement, il peut y avoir blocage de la vapeur.

Cela peut également se produire lorsque vous conduisez à des altitudes plus élevées, ou si vous utilisez un mélange de carburant d’hiver dans votre véhicule une fois que le temps devient chaud.

 

Symptômes de blocage de vapeur

Moteur de démarrage dur

Le moteur a besoin de plusieurs choses pour fonctionner correctement, dont le carburant. Le moteur a besoin d’un rapport air-carburant parfaitement équilibré pour fonctionner correctement. Cette combinaison fonctionne avec la compression et l’étincelle pour faire tourner le moteur.

Si le véhicule souffre d’un blocage des vapeurs, il va créer une interruption de la livraison de carburant. Sans la bonne quantité de carburant, le moteur peut être difficile à démarrer. Vous remarquerez peut-être plus de problèmes lorsque vous essayez de démarrer le véhicule après qu’il a été réchauffé.

Erreurs de feu

Une fois le moteur en marche, il a encore besoin du bon rapport air-carburant pour continuer à fonctionner comme prévu. Le verrouillage des vapeurs interrompt cette alimentation, ce qui fait tourner le moteur en panne.

Lorsqu’un moteur tourne maigre, il est susceptible de faire des ratés à cause de la combustion incomplète. Non seulement le moteur tournera en panne, mais il pourrait décrocher si le blocage de la vapeur est particulièrement mauvais.

Mauvaise Performance

Quand le moteur n’a pas assez de carburant, on parle de faim. Tout comme nous ne fonctionnons pas bien sans nourriture (carburant), la voiture ne fonctionnera pas correctement sans sa source d’énergie.

Les situations de blocage de vapeur conduisent à une mauvaise accélération et à l’hésitation, même si vous appuyez fort sur la pédale de gaz. Vous pourriez également remarquer une baisse de la consommation de carburant en raison du fonctionnement défectueux.

 

Étapes pour éviter le blocage de vapeur

Utiliser un bouclier thermique

Les boucliers thermiques ne coûtent pas cher et peuvent être simples à installer. Cet accessoire de rechange empêche la chaleur des conduites de carburant et des autres pièces liées au carburant.

En général, c’est la méthode choisie pour empêcher le verrouillage de la vapeur. De Plus, vous pouvez utiliser l’excédent de matériel sur d’autres parties du véhicule. Dans la mesure du possible, utilisez des boucliers thermiques pour protéger les conduites de carburant.

Installer un ventilateur électrique

Avec un ventilateur électrique de marché secondaire, vous pouvez aider à réduire le risque de verrouillage de vapeur. Avec les ventilateurs de refroidissement fonctionnant automatiquement, vous pouvez effectivement abaisser la chaleur du moteur.

Parce que nous savons que la chaleur conduit au verrouillage de la vapeur, toute façon de le réduire aide. De Plus, si vous pouvez garder les conduites de carburant refroidies, le moteur devrait continuer à fonctionner comme il se doit.

Ajouter pompe à carburant électrique

Si vous mettez une pompe à carburant électrique à basse pression dans le système, cela peut aider à empêcher le blocage de la vapeur. Lorsque la pompe à carburant mécanique d’origine devient trop chaude, il est temps d’apporter quelques modifications au système.

Ce n’est pas une étape facile, et il pourrait nécessiter l’aide d’un technicien qualifié pour faire le travail. Cependant, il devrait réduire la chaleur du système, empêchant ainsi le blocage de la vapeur.

Ajouter une nouvelle ligne de carburant

La conduite de carburant est bloquée à cause de la chaleur excessive, ce qui empêche le carburant d’entrer dans la chambre. Si vous ajoutez une nouvelle conduite de carburant, vous pourriez être en mesure d’éviter le problème.

Lorsque vous ajoutez une nouvelle conduite de carburant, vous voulez vous assurer qu’elle a autant d’isolation que possible. Après tout, le changer avec la même ligne de carburant ne résoudra rien.

Utiliser une plus longue ligne de carburant du carburateur

L’installation d’une conduite plus longue entre le circuit carburant et le carburateur peut également aider. Une ligne plus longue prend plus de temps à chauffer, donc plus longtemps, mieux c’est. N’oubliez pas de l’isoler également.

Si la conduite ne chauffe pas, le carburant ne se vaporise pas et ne se bloque pas. Cette étape permet au moteur de fonctionner mieux et plus efficacement.


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