Nous avons tous déjà eu affaire à une batterie de voiture à plat, mais que faire si la voiture n’est pas alimentée du tout ? Il est important de commencer par examiner les raisons pour lesquelles votre voiture n’a pas d’électricité du tout. Une fois que vous avez compris le problème, vous pouvez commencer à le réparer.
Dans ce guide, nous énumérons les principales raisons du manque de puissance. Vous n’avez peut-être pas pensé à quelques-uns d’entre eux. Nous vous montrerons également comment y remédier.
Raisons pour lesquelles votre voiture n’a aucune alimentation électrique
Batterie de voiture morte
Parfois, lorsque la batterie de la voiture est épuisée, vous pouvez encore alimenter le véhicule en énergie. Cependant, si la batterie est complètement morte ou déchargée, vous ne pourrez rien allumer.
La plupart des batteries de voiture durent entre trois et cinq ans. Si la batterie de votre voiture est déchargée avant cette date, il se peut que quelque chose d’autre soit à l’origine de la panne.
Fusible principal grillé
Il y a une boîte à fusibles située à l’intérieur de l’habitacle de votre véhicule. De nombreux composants électroniques et automobiles passent par cette boîte à fusibles. Même si un fusible peut griller dans ce boîtier, très peu de choses peuvent entraîner une panne totale de courant.
Cependant, il y en a aussi un sous le capot, connu sous le nom de centre de distribution d’énergie. Ces fusibles font fonctionner les ordinateurs, accessoires et autres composants vitaux. Si l’un de ces fusibles majeurs saute, vous pourriez facilement vous retrouver sans électricité.
Câble de batterie desserré
Peut-être que la batterie n’est pas morte, mais elle pose toujours des problèmes. Si les connexions sont serrées, il pourrait y avoir un court-circuit dans le système.
Une connexion de batterie lâche peut empêcher la voiture de démarrer et vous empêcher d’avoir de l’électricité. Même s’il semble bien connecté, tout signe de corrosion pourrait également en être la cause.
Mauvais interrupteur d’allumage
Lorsque vous tournez la clé de contact, les accessoires de la voiture reçoivent la puissance nécessaire à leur fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à alimenter quoi que ce soit, c’est peut-être parce que le contacteur d’allumage ne fonctionne pas.
Il existe d’autres composants d’allumage qui font partie du système, mais ils ne devraient pas provoquer un manque total de puissance, comme le fait l’interrupteur. Si les bobines d’allumage ou le module tombent en panne, vous aurez toujours accès à l’alimentation de la batterie pour faire fonctionner la chaîne stéréo, les phares et d’autres fonctionnalités.
Mauvais alternateur
L’alternateur de la voiture est chargé de charger la batterie de la voiture pendant que le moteur tourne. En cas de panne, la batterie perdra sa puissance et vous ne pourrez pas démarrer la voiture ni exécuter aucune fonctionnalité.
Beaucoup de gens ne se rendent pas compte que l’alternateur est défectueux jusqu’à ce qu’ils chargent la batterie et que cela se reproduise. De plus, vous avez peut-être remplacé la batterie uniquement pour découvrir que l’alternateur était à l’origine des problèmes.
Mauvais démarreur
Le démarreur permet de faire tourner le moteur lorsque vous allumez la clé. Lorsque le démarreur tombe en panne, vous ne pourrez pas faire démarrer la voiture. Sans la voiture en marche, certaines pièces ne seront pas alimentées.
Cependant, si vous pouvez toujours mettre le contact, vous devriez pouvoir exécuter certaines fonctionnalités. Avec une batterie chargée, vous devriez pouvoir écouter la radio et allumer les phares.
Comment réparer une voiture sans alimentation électrique ?
Vérifiez et chargez la batterie de la voiture
Nous vous conseillons de commencer par vérifier la batterie de votre voiture. S’il a plus de trois ans, il est peut-être temps de le remplacer. De nombreux magasins de pièces automobiles proposent des tests et une installation gratuits de la batterie. Une nouvelle batterie de voiture ne devrait pas être coûteuse à remplacer. En moyenne, vous pouvez dépenser entre 85 et 250 €, selon le type de véhicule que vous conduisez.
Si vous souhaitez le vérifier vous-même, tout ce dont vous avez besoin est un multimètre. Avec la voiture éteinte et les sondes touchant les bornes de la batterie, votre multimètre devrait indiquer 12,2 à 12,6 volts. Si ce n’est pas le cas, vous devez le brancher à un chargeur de batterie.
Vérifiez les câbles de la batterie
Si la batterie est chargée, vous pouvez également vérifier les connexions. Commencez par rechercher tout signe de corrosion. Cela peut être facilement nettoyé avec un mélange de bicarbonate de soude et d’eau.
De plus, si l’un des câbles ou des connexions est desserré, il est maintenant temps de les resserrer. Heureusement, ce correctif est peu coûteux à réaliser et ne prend pas beaucoup de temps.
Soyez prudent lorsque vous manipulez la batterie de la voiture. Si vous ne savez pas ce que vous faites, il est préférable de passer à l’étape numéro six.
Vérifier les fusibles
Il y a toujours un risque que le fusible grille, perturbant ainsi l’alimentation électrique de votre véhicule. Vous pouvez utiliser un multimètre pour vérifier les fusibles. Réglez-le sur Ohms et touchez les fils jusqu’aux bornes du fusible. Si vous obtenez une lecture OL, ce fusible est grillé et doit être remplacé.
Il ne faut pas longtemps pour remplacer un fusible grillé. Assurez-vous simplement que le nouveau que vous installez a le même ampérage que celui que vous avez supprimé. De plus, la plupart des fusibles coûtent généralement 25 € ou moins.
Vérifier le commutateur d’allumage
Pour diagnostiquer un mauvais contacteur d’allumage, vous aurez besoin d’un peu plus d’expertise que lorsque vous travaillez avec la batterie. Tout d’abord, vous devez trouver la connexion électrique au contacteur d’allumage. On le trouve normalement dans la colonne de direction.
Pour accéder au contacteur d’allumage, vous devez démonter certaines pièces de garniture. Une fois atteint, une inspection visuelle pourrait révéler des fils brûlés ou cassés.
Un coût moyen pour remplacer un contacteur d’allumage est de 100 à 250 €. Si vous pouvez effectuer le travail vous-même, cela pourrait être encore moins cher.
Diagnostiquer le système de charge
Si vous n’arrivez pas à charger la batterie pendant que le moteur tourne et qu’elle continue de mourir, le problème pourrait provenir de l’alternateur. De nombreux magasins de pièces automobiles diagnostiqueront également un alternateur défaillant.
Si vous parvenez à faire fonctionner la voiture, vous pouvez tester l’alternateur avec un multimètre. Pendant que le moteur tourne, la lecture de votre multimètre devrait être d’environ 13,5 à 14,5 si tout fonctionne correctement.
Pour remplacer l’alternateur en magasin, comptez débourser entre 100 et 450 € en moyenne. Cependant, vous pouvez réduire une grande partie de cette dépense en effectuant la réparation dans votre garage.
Contactez un professionnel
Il n’est pas toujours facile de gérer des problèmes de voiture, surtout si vous devez vous rendre quelque part. Lorsque la voiture perd toute puissance et ne démarre pas, vous avez de gros problèmes à résoudre. Peut-être que vous n’avez pas le temps ou l’expertise pour le faire vous-même et ce n’est pas grave. Vous pouvez contacter un professionnel local pour obtenir plus d’aide.
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