Autrefois, toutes les vitres des voitures devaient être baissées manuellement, mais ce n’est plus le cas aujourd’hui. La plupart des véhicules modernes sont désormais équipés de vitres électriques. Bien que cette fonctionnalité vous garantisse un accès plus rapide à l’air frais, elle peut également entraîner des problèmes en cas de dysfonctionnement. Quelles sont les principales raisons pour lesquelles vos vitres électriques ne fonctionnent pas ?
Dans la plupart des cas, quelque chose d’électronique est tombé en panne, mais ne sous-estimez pas non plus la puissance de la météo. Dans ce guide, j’aborde les principales raisons pour lesquelles les vitres électriques ne fonctionnent pas.
5 causes de panne de vitre électrique
Régulateur cassé
Pour déplacer chaque vitre électrique de haut en bas, un régulateur est nécessaire. Chaque porte équipée d’une vitre électrique est équipée d’un régulateur.
Lorsque ce lève-vitre tombe en panne, rien ne se passe lorsque vous appuyez sur le bouton haut ou bas. La seule façon de résoudre le problème est de remplacer le régulateur.
Le régulateur est constitué de câbles en acier qui peuvent commencer à rouiller et à tomber en panne avec le temps. Parfois, lorsque ces câbles de régulateur tombent en panne, la fenêtre va rester coincée en bas de la porte.
Moteur de fenêtre cassé
En plus du régulateur, chaque vitre électrique est également livrée avec un moteur qui alimente le fonctionnement. À l’extrémité du moteur se trouve un engrenage qui se connecte au lève-vitre pour un mouvement fluide.
Avant que le régulateur ne soit activé, vous appuyez sur le bouton d’alimentation de la porte pour activer le moteur. Ce moteur est chargé de mettre le régulateur en mouvement. Si le moteur tombe en panne, il n’y a pas de puissance pour tout faire fonctionner.
Mauvais temps
En cas de glace et de neige, vous pouvez garantir que le fonctionnement de la fenêtre pourrait en souffrir. Le froid affecte brutalement la fonctionnalité des vitres électriques, principalement parce que le verre commence à coller au cadre.
Dans certains cas, le régulateur peut être suffisamment puissant pour déplacer la fenêtre du cadre, même si elle est gelée. Cependant, essayer de forcer le mouvement de la fenêtre par temps froid entraînera l’usure du régulateur, car il n’est pas destiné à des conditions extrêmes. Il serait préférable d’enlever d’abord la neige et la glace et de laisser les fenêtres se réchauffer avant d’essayer de les faire fonctionner.
Interrupteur de vitre électrique défectueux
Lorsque vous appuyez sur l’interrupteur de fenêtre de votre porte, vous vous attendez à ce que la fenêtre fonctionne. Cependant, cet interrupteur peut aussi s’user avec le temps. À chaque pression, l’interrupteur s’use un peu, réduisant sa durée de vie d’une opération supplémentaire.
Si vous êtes dur avec l’interrupteur ou si vous l’utilisez souvent, vous remarquerez peut-être qu’il s’use plus rapidement que prévu. Heureusement, les interrupteurs de vitres électriques ne coûtent pas cher à remplacer et constituent l’un des problèmes les plus faciles à résoudre.
Problèmes de câblage électrique
Plusieurs fils relient l’interrupteur de fenêtre au moteur. Bien qu’il s’agisse de l’une des raisons les moins courantes de panne des vitres électriques, vous ne pouvez pas ignorer la possibilité que le câblage soit endommagé ou cassé.
Dans certains cas, cela peut s’être produit lorsque vous répariez une autre partie de la vitre électrique. Vous avez peut-être accidentellement endommagé un fil lors du remplacement. Cependant, vous n’avez pas besoin d’examiner les câbles tant que les possibilités les plus courantes n’ont pas été examinées.
Votre voiture dispose souvent également de modules de commande pour les vitres électriques qui peuvent tomber en panne, selon le modèle de voiture. Dans certains cas, il existe également des fusibles sur les vitres électriques qu’il peut être utile de vérifier avant de commencer à remplacer des pièces.
Vous devez également vérifier les câblages entre la carrosserie de la voiture et la porte, un endroit courant où les câblages se briseront.
Comment résoudre les fenêtres électriques qui ne fonctionnent pas ?
Accéder à la fenêtre
Pour vérifier correctement le système, vous devez avoir accès à tous les composants de la fenêtre. Cela vous oblige à retirer le panneau de garniture à l’intérieur de la porte qui maintient la mauvaise fenêtre.
Certains panneaux sont maintenus en place par des boutons-pression et d’autres utilisent des vis ou des boulons. Faites preuve de prudence lorsque vous retirez le panneau, en vous assurant de ne briser aucune partie délicate.
Utiliser une lumière de Test
Branchez votre lampe de test à la place du moteur. Si le connecteur contient plus de deux fils, vous pouvez également regarder un capteur de position. Dans ce cas, il est préférable d’examiner le schéma pour déterminer quels fils fournissent l’alimentation et quelle est la masse avant de brancher la lumière d’essai.
Une fois que vous avez le voyant de test connecté, tournez votre clé à la position ON. Essayez d’actionner l’aiguillage dans les deux directions. Si vous obtenez une lumière vive, le circuit du moteur est fonctionnel. Si la lumière ne s’allume que dans une direction, vous pourriez avoir un mauvais interrupteur.
Vérifier le moteur
Connectez le moteur et testez à nouveau. Si vous avez un fonctionnement en circuit sur le moteur, mais que le moteur ne fonctionne pas, il y a quelque chose porté en interne.
Dans certains cas, vous pouvez appuyer légèrement sur le moteur pendant que vous maintenez l’interrupteur en position pour le faire fonctionner. Si cela ne fonctionne pas, le remplacement est nécessaire.
Inspecter le régulateur
Les régulateurs mécaniques peuvent casser les roues de guidage qui leur permettent de se déplacer sur les voies. Avec des roues de guidage cassées, le verre peut se lier.
Les régulateurs de câbles sont plus faciles à dépanner car vous verrez des câbles détachés ou pliés. Si le moteur fonctionne et que vous ne détectez pas de dommages au régulateur, vous pouvez également vérifier l’engrenage du régulateur. Certaines fenêtres utilisent du plastique pour l’engrenage, qui se décolle ou se casse facilement.
Inspecter le caoutchouc
Avec tout le reste fonctionnant comme il se doit, vous pouvez également vérifier le caoutchouc. Pendant que le verre automatique est déconnecté du régulateur, essayez de déplacer la fenêtre dans son canal.
Si vous pouvez le déplacer en douceur dans vos mains sans lier, il n’y a rien de mal. Cependant, s’il se lie, le canal en caoutchouc peut être usé ou contaminé par la saleté. Nettoyez la zone et lubrifiez le caoutchouc pour voir si cela résout le problème.
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