Le voyant de défaut moteur s’est allumé et vous vous retrouvez face à un dilemme. Avec votre scanner OBD-II, vous pouvez comprendre ce qui se passe. Alors, que devez-vous faire lorsque vous voyez le code P0172 ?
Dans ce guide, j’explique la signification du DTC P0172. J’examine également les causes, les symptômes et les solutions possibles, afin que vous puissiez à nouveau profiter de la route.
Code P0172 Définition
P0172 – Système trop riche (banque 1)
Que signifie le code P0172 ?
Le DTC P0172 signifie que l’ordinateur de la voiture a déterminé que le système de carburant est trop riche. L’alerte s’est déclenchée sur le banc 1. Un système en fonctionnement riche signifie qu’il y a soit trop de carburant, soit un manque d’oxygène dans le mélange air-carburant. La banque 1 indique qu’elle est située du côté qui contient le cylindre n°1.
Le problème qui vous reste est d’essayer de déterminer s’il y a une abondance de carburant pompé dans le système ou s’il n’y a pas assez d’oxygène. Quoi qu’il en soit, vous souhaitez résoudre le problème avant que le déséquilibre n’entraîne des problèmes plus importants.
P0172 Symptômes du code de panne
Il est courant de ne remarquer le voyant de défaut moteur que lorsque le code d’anomalie P0172 est défini par l’ordinateur. Cela pourrait être le seul symptôme pour toute la durée, ou quelques autres problèmes de performances pourraient également s’ajouter. Voici quelques symptômes que vous pourriez remarquer.
- Vérifier le voyant du moteur
- Perte de puissance moteur
- Problème d’accélération
- Moteur raté
- Économie de carburant réduite
Causes du code P0172
Le problème créant une situation de fonctionnement riche pourrait être lié à l’alimentation en carburant ou en air, qui peuvent tous deux conduire à un déséquilibre. C’est pourquoi un diagnostic complet est nécessaire pour comprendre ce qui ne va pas. Voici quelques-unes des causes les plus courantes du P0172.
- Capteur de débit d’air massique (MAF) sale/cassé
- Fuite de vide
- Dysfonctionnement de l’alimentation en carburant ou de la pression (pression de carburant élevée, injecteur de carburant défectueux)
- Capteur d’oxygène contaminé/défectueux
- Mauvais capteur de température du liquide de refroidissement
Quelle est la gravité du code P0172 ?
Moyen – Si le voyant de défaut moteur s’allume, mais qu’il n’y a aucun problème de conduite, vous serez tenté de continuer à conduire. Bien qu’il n’y ait aucun problème à continuer de conduire, ce n’est pas conseillé.
Selon ce qui crée le déséquilibre, votre négligence peut entraîner des problèmes plus graves à l’avenir. Vous ne voulez pas effectuer d’autres réparations plus tard parce que vous retardez les réparations dont vous aviez besoin maintenant.
Quelles réparations peuvent corriger le code P0172 ?
La seule façon de déterminer la cause du DTC P0172 est d’effectuer l’examen de diagnostic complet. Sinon, vous pourriez remplacer les pièces qui ne sont pas défectueuses. Après votre évaluation, vous pourriez découvrir que l’un de ces problèmes courants en est la cause.
- Nettoyer/remplacer le capteur de débit massique d’air (MAF)
- Réparer la fuite de vide
- Réparer l’alimentation en carburant ou un dysfonctionnement de pression
- Nettoyer/remplacer le capteur d’oxygène
- Remplacer le capteur de température du liquide de refroidissement
Comment diagnostiquer le code d’anomalie P0172 ?
Si vous souhaitez comprendre ce qui se passe avec le code P0172, vous devez être prêt à suivre les étapes pour découvrir le problème. Vous pouvez suivre les directives énoncées dans le manuel d’entretien de votre voiture ou suivre nos étapes générales. Voici ce que ferait un mécanicien professionnel :
- Scannez les codes d’anomalie pour voir ce qui apparaît. Utilisez les données d’arrêt sur image pour plus d’informations.
- Inspectez les tuyaux et les conduites d’aspiration pour déceler toute fuite. Si vous y avez accès, utilisez une machine à fumée EVAP pour rechercher toute fuite d’admission.
- Regardez le capteur de débit massique d’air pour voir s’il est sale. Nettoyez-le si vous constatez une contamination.
- Regardez le capteur d’oxygène pour voir s’il est sale. Nettoyez-le si vous constatez une contamination.
- Vérifiez la pression du carburant. Il est possible qu’il y ait un problème avec le régulateur de pression de carburant ou les injecteurs.
- Vérifiez les valeurs des autres capteurs moteur liés au carburant. Si le code est toujours présent, vous devrez peut-être remplacer le capteur d’oxygène ou de débit massique d’air.
Leave a Reply