Code P0404 : signification, causes, symptômes (et comment y remédier)

Vous venez de voir le voyant de défaut moteur s’allumer et vous ne savez pas quelle pourrait être la cause du problème. Votre scanner OBD-II peut révéler le code P0404, mais qu’est-ce que cela signifie ?

Dans ce guide complet, j’aborde les causes et la signification du DTC P0404. Je vous montre également les principaux symptômes auxquels vous pouvez vous attendre et vous donne quelques suggestions sur la façon d’y remédier. À la fin de cet article, vous pourriez même mieux comprendre le système EGR.

Code P0404 Définition

P0404 – Plage/performance du circuit « A » de recirculation des gaz d’échappement

 

Que signifie le code P0404 ?

Le code d’anomalie de diagnostic P0404 signifie qu’un défaut de plage/performance du circuit de recirculation des gaz d’échappement s’est produit. Ce code d’anomalie générique provient du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et indique que la vanne de recirculation des gaz d’échappement (EGR) ne fonctionne pas correctement.

Normalement, ce code indique que les paramètres ne correspondent pas à l’endroit où ils devraient être avec la vanne EGR. Par exemple, si la vanne doit être complètement ouverte mais qu’elle ne s’ouvre que partiellement, ce code sera défini.

 

P0404 Symptômes du code de panne

Dans la plupart des cas, le code d’anomalie P0404 ne fera qu’allumer le voyant de défaut moteur. Sinon, vous ne remarquerez peut-être aucun problème de performances. Dans de rares cas, d’autres symptômes peuvent survenir. Voici les symptômes du P0404 les plus courants.

  • Vérifier le voyant du moteur
  • Ralenti irrégulier
  • Économie de carburant réduite
  • Augmentation des émissions

 

Causes du code P0404

La seule façon de déterminer la cause du code d’anomalie P0404 est de suivre les étapes de diagnostic complètes répertoriées ci-dessous. Après votre examen, vous constaterez peut-être que l’une de ces causes est à blâmer.

  • Vanne/capteur EGR défectueux
  • Vanne EGR ou tuyaux bouchés
  • Court-circuit électrique dans le circuit ou à la terre
  • PCM défectueux
  • Fuite d’admission
  • Capteur MAF/MAP défectueux

 

Quelle est la gravité du code P0404 ?

Moyen – Étant donné que le voyant de défaut moteur est peut-être le seul problème que vous remarquez, vous pourriez penser qu’il est sécuritaire de conduire où vous voulez et de tergiverser sur une solution. Cependant, c’est une mauvaise idée.

Vous souhaitez que ce problème soit résolu le plus tôt possible. Continuer à conduire avec ce défaut pourrait entraîner des problèmes de moteur plus importants qui augmenteraient le coût de réparation ultérieurement.

 

Quelles réparations peuvent corriger le code P0404 ?

Vous n’avez pas besoin de vous demander ce qui va résoudre le DTC P0404. Au lieu de cela, effectuez une évaluation diagnostique complète pour découvrir le problème. Une fois que vous savez quelle est la cause du problème, vous pouvez le résoudre. Voici quelques-unes des solutions les plus courantes au code d’anomalie P0404.

  • Réparer un court-circuit électrique ou à la terre
  • Nettoyer la vanne EGR ou les tuyaux
  • Remplacer la vanne/capteur EGR
  • Mettre à jour/remplacer PCM
  • Réparer la fuite d’admission
  • Remplacer le capteur MAF/MAP

 

Comment diagnostiquer le code d’anomalie P0404 ?

Si vous n’avez jamais travaillé avec le système EGR, vous ne savez peut-être pas comment diagnostiquer un problème. J’ai répertorié les mêmes étapes qu’un mécanicien professionnel suivrait, ce qui vous permettra de comprendre plus facilement ce qui ne va pas. Voici quelques étapes à suivre, à condition qu’elles soient conformes au manuel d’entretien de votre voiture.

  • Lisez tous les codes d’anomalie. Utilisez les données d’arrêt sur image pour identifier ce qui se passe.
  • Vérifiez toutes les connexions. Recherchez un câblage effiloché ou une connexion desserrée.
  • Inspectez la vanne EGR pour déceler une accumulation de carbone. Vous pouvez nettoyer le carbone et voir si cela résout le problème.
  • Vérifiez les valeurs du capteur MAF ou du capteur MAP. Nettoyez le capteur s’il est sale et remplacez-le si nécessaire.
  • Vérifiez s’il y a des fuites d’admission ou des fuites des tuyaux EGR.
  • Remplacez la vanne/le capteur EGR en fonction de ce que vous déterminez comme étant erroné.

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