Si vous êtes un mécanicien ou un passionné de réparation automobile, vous avez probablement déjà vu le code P0440. Mais qu’est-ce que cela signifie et comment y remédier ?
Dans cet article de blog, j’explorerai la signification du code P0440, ainsi que ses causes et ses symptômes. Je fournirai également des conseils sur la façon de dépanner et de réparer ce code. Alors si vous cherchez des informations sur le code P0440, continuez à lire !
P0440 Définition
Contrôle des émissions par évaporation – Dysfonctionnement du système
Que signifie le P0440 ?
Le code P0440 indique qu’il y a une fuite ou un dysfonctionnement dans le système d’émissions EVAP. Le système EVAP est un système scellé de vapeur de gaz qui extrait les vapeurs de carburant du réservoir d’essence et les brûle à travers le moteur au lieu de les libérer dans l’air.
S’il y a une fuite dans les conduites entre le réservoir d’essence et le moteur, ou si les conduites sont bloquées, cela pourrait déclencher le code P0440.
Quels sont les symptômes d’un code P0440 ?
Vous ne rencontrerez probablement aucun symptôme avec le code P0440, à l’exception du voyant de défaut moteur sur votre tableau de bord. Dans de rares cas, vous pouvez ressentir une odeur d’essence et un léger changement dans la consommation de carburant.
- Odeur d’essence
- Vérifier le voyant du moteur
- Difficulté à remplir le réservoir d’essence / Surpression dans le réservoir d’essence
- Légère diminution de la consommation de carburant
- Problèmes mineurs de performances du moteur
Quelle est la gravité du code P0440 ?
Très faible – Le code P0440 n’affecte pas du tout les performances du moteur dans la plupart des cas et il est peu probable qu’il cause de graves dommages à votre moteur. Cependant, il est préférable de le réparer dès que possible, car cela entraînerait l’allumage du voyant de contrôle du moteur.
Si le voyant de contrôle est allumé à cause du code P0440 et que vous l’ignorez, vous ne remarquerez pas lorsque l’ECM affiche le voyant de contrôle en raison de problèmes de moteur plus graves.
Quelles sont les causes d’un code P0440 ?
La cause la plus courante du code P0440 est une fuite du bouchon d’essence. Il est également possible que vous n’ayez pas coupé le moteur de votre voiture la dernière fois que vous avez fait le plein. Cela peut amener l’ECM à le reconnaître comme une fuite EVAP et le code sera déclenché.
- Vous laissez votre voiture rouler à la station-service sans le bouchon du réservoir.
- Bouchon d’essence défectueux
- Vanne de contrôle de purge EVAP défectueuse
- Réservoir de carburant endommagé
- Bidon endommagé
- Tuyaux EVAP obstrués ou qui fuient
Comment corriger le code P0440 ?
Pour corriger le code P0440, vous devez d’abord vous assurer que le bouchon d’essence est correctement serré et que le joint torique en caoutchouc qui l’entoure est correctement hermétique. Dans certains cas, vous devrez réparer une fuite dans le système EVAP ou diagnostiquer et remplacer la vanne de contrôle de purge EVAP.
- Serrez le bouchon d’essence et supprimez les codes d’anomalie
- Remplacer ou remplacer le joint torique du bouchon d’essence
- Remplacer la vanne de commande de purge EVAP
- Fixer les câblages à la vanne de commande de purge EVAP
- Remplacer le réservoir de carburant
- Remplacer la cartouche
- Remplacer les tuyaux/conduites EVAP endommagés
Comment diagnostiquer le code P0440 ?
Diagnostiquer le code P0440 peut parfois être assez simple si vous savez simplement par où commencer. Voici une courte liste de la façon dont un mécanicien professionnel diagnostiquerait le code P0440.
- Connectez un scanner de diagnostic et recherchez les codes d’anomalie associés. Assurez-vous que le code d’anomalie n’est pas enregistré par erreur lors du ravitaillement.
- Vérifiez que le bouchon d’essence est bien serré et que le joint torique est en bon état.
- Vérifiez le solénoïde de purge EVAP. Assurez-vous que la ligne est scellée lorsqu’elle est fermée et assurez-vous qu’elle fonctionne en la testant avec 12 volts et la terre.
- Vérifiez si l’ECU envoie un signal au solénoïde de purge EVAP.
- Mettre sous pression le tuyau allant vers le réservoir de carburant. Utilisez une machine à fumée EVAP pour trouver la fuite si vous soupçonnez qu’il y a une fuite.
- Si le système est scellé et que le solénoïde de commande de purge fonctionne, effacez les codes d’anomalie et laissez le client conduire la voiture pendant quelques jours.
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