Avec autant de pièces fonctionnelles dans la voiture, il est fort probable que quelque chose se passe mal à un moment donné. Lorsque le voyant de défaut moteur s’allume et que le code P2135 est défini, vous n’avez pas à vous sentir dépassé. Il s’agit simplement de déterminer ce qui ne va pas, afin de pouvoir le réparer.
Dans ce guide, j’explique le code d’anomalie P2135. Je vous montre ce que cela signifie, comment cela se produit, les symptômes qui en découlent et les réparations possibles.
Code P2135 Définition
P2135 – Capteur de position du papillon/pédale/commutateur Corrélation de tension A/B
Que signifie le code P2135 ?
Le code P2135 indique que la tension relevée entre le capteur de position de la pédale d’accélérateur et le capteur de position du corps de papillon ne correspond pas.
Ce n’est pas un problème sur les anciens modèles car le corps de papillon était connecté directement à l’accélérateur à l’aide d’un câble et d’une liaison mécanique. Lorsque l’accélérateur était poussé, le corps de papillon s’ouvrait. Ce n’est pas beaucoup plus simple que cela.
Cependant, les véhicules modernes sont plus puissants et soumis à des contrôles d’émissions plus stricts. Cette configuration nécessite le module de commande du moteur, qui surveille le fonctionnement de l’accélérateur. C’est pour cette raison qu’un système de câblage a été installé dans le véhicule. L’accélérateur contient désormais un capteur qui détermine la force avec laquelle vous appuyez sur la pédale. Cette information est envoyée au corps de papillon pour s’ouvrir au même degré.
Cependant, P1235 montre que ces deux capteurs ne fonctionnent pas au même niveau. En réponse, le véhicule peut se retrouver dans une situation de sécurité, limitant la quantité d’accélérateur utilisée jusqu’à ce que la réparation soit effectuée.
Symptômes du code de panne P2135
Bien qu’il soit possible de voir uniquement le voyant de défaut moteur dans cette condition, vous remarquerez très probablement des problèmes de performances. Ces symptômes varient en intensité et en fréquence, selon la cause. Voici les principaux symptômes liés au code d’anomalie P2135.
- Vérifier le voyant du moteur
- Difficulté à accélérer
- Pas de situation de démarrage
- Moteur qui cale
Causes du code P2135
Étant donné que le DTC P2135 concerne à la fois les capteurs du corps de papillon et de la pédale d’accélérateur, il pourrait y avoir un problème avec l’un ou l’autre. Cependant, il existe d’autres possibilités, c’est pourquoi il est important d’effectuer un diagnostic complet pour comprendre ce qui se passe.
- Mauvais capteur de position du papillon
- Actionneur de corps de papillon défectueux
- Capteur de position de pédale d’accélérateur défaillant
- Câblage endommagé
- Connexions électriques défectueuses
Quelle est la gravité du code P2135 ?
Grave – Lorsque le code d’anomalie P2135 est défini, vous souhaitez agir immédiatement. Dans de nombreux véhicules, la voiture passe en mode de sécurité ou en mode de sécurité, ce qui rend difficile la conduite du véhicule à vitesse normale. Si vous êtes sur l’autoroute, cela pourrait provoquer un accident.
Il est également possible que la voiture cale de manière inattendue. Quoi qu’il en soit, une réparation immédiate est le seul moyen de garantir une sécurité totale.
Quelles réparations peuvent corriger le code P2135 ?
Après avoir suivi les étapes de diagnostic énumérées ci-dessous, vous aurez une meilleure idée de ce qui doit être réparé. Voici quelques réparations possibles qui pourraient vous aider à remettre votre voiture sur la route.
- Remplacement du capteur de position du papillon
- Remplacement de l’actionneur du corps de papillon
- Remplacement du capteur de position de la pédale d’accélérateur
- Réparer le câblage endommagé
- Étalonnage du corps de papillon
- Réparer les connexions électriques
Comment diagnostiquer le code d’anomalie P2135 ?
Si vous essayez de comprendre la cause du code P2135, il est important de suivre les mêmes étapes de diagnostic que celles utilisées par les mécaniciens professionnels. Bien que chaque technicien le gère différemment, voici quelques étapes que vous préférerez peut-être suivre.
- Vérifiez tous les codes moteur.
- Effacez les codes et conduisez le véhicule pour voir quels nouveaux DTC sont définis.
- Utilisez les données d’arrêt sur image pour déterminer ce qui se passe.
- Consultez les bulletins de service technique (TSB) du fabricant pour voir s’il y a quelque chose répertorié par le constructeur automobile lié au problème.
- Inspectez le câblage pour déceler tout connecteur usé. Vérifiez le câblage du corps de papillon et de la pédale d’accélérateur.
- Effectuez un étalonnage du corps de papillon pour voir si le code d’erreur disparaît.
- Si tout le câblage et les connecteurs semblent bons, vous devez utiliser le manuel d’entretien du véhicule pour terminer l’inspection des composants. Ce manuel vous montrera les paramètres et procédures appropriés pour le capteur de position de la pédale d’accélérateur et le capteur de position du corps de papillon.
Leave a Reply