Une transmission est un composant crucial dans une voiture, responsable de la transmission de la puissance du moteur aux roues. Lorsqu’une transmission commence à glisser, cela peut indiquer des problèmes sérieux qui doivent être réparés rapidement. Voici les signes et symptômes clés auxquels être attentif :
Difficulté à changer de vitesse
L’un des premiers signes de glissement de la transmission est une difficulté à changer les vitesses, surtout en passant à une vitesse plus élevée. Vous remarquerez peut-être que le levier de vitesses est plus difficile à déplacer ou qu’il y a une sensation de « glissement » lors du changement.
Cela se produit parce que le liquide de transmission qui lubrifie les engrenages à l’intérieur devient moins efficace. Les plaques de friction glissent alors au lieu de changer en douceur de vitesse.
Vibrations ou secousses
Une transmission qui glisse peut également causer des vibrations ou des secousses en conduisant, en particulier à des vitesses plus élevées. Au fur et à mesure que les engrenages et les plaques deviennent moins synchronisés, la puissance est transmise de manière irrégulière, provoquant des vibrations dans tout le véhicule.
Vous remarquerez peut-être ces vibrations en premier lors de l’accélération. Elles peuvent être légères au début, puis empirent avec le temps.
Bruit de grinçage ou de crissement
Écoutez attentivement les bruits provenant de votre transmission en conduisant. Un bruit de grinçage ou de crissement – en particulier lors des changements de vitesse – est un indice clair que quelque chose ne va pas à l’intérieur.
Ces bruits sont causés lorsque les engrenages glissent les uns sur les autres au lieu de s’engager correctement. Cela endommage les dents des engrenages et indique que la transmission est en train de lâcher.
Fuites de liquide
Vérifiez sous votre voiture régulièrement pour détecter toute fuite provenant de la transmission. Vous remarquerez peut-être des taches d’huile ou de liquide sur votre allée.
Une fuite de liquide de transmission indique souvent un joint ou un sceau endommagé. Cela permet au liquide de fuir, laissant les composants internes vulnérables à une usure accrue et à des dommages.
Problèmes de passages des rapports
Au fur et à mesure que la transmission s’use, vous aurez peut-être de plus en plus de mal à passer certaines vitesses. Par exemple, la 2ème ou la 3ème pourrait grincer ou ne pas s’engager du tout.
C’est un signe que les engrenages, les fourchettes de sélection et d’autres composants ne fonctionnent plus correctement ensemble. La transmission glisse entre les rapports au lieu de passer en douceur d’un rapport à l’autre.
Glissades et patinage
L’un des symptômes finaux d’une transmission sérieusement endommagée est le glissement ou le patinage des roues, en particulier lors de l’accélération.
Cela se produit lorsque la transmission ne peut tout simplement plus transmettre adéquatement la puissance aux roues. Les roues patinent mais le véhicule ne se déplace pas aussi rapidement qu’il le devrait.
Causes possibles d’un glissement de la transmission
Si vous constatez ces symptômes, il est important de faire inspecter et réparer votre transmission dès que possible. Voici quelques causes possibles :
Bas niveau de liquide : Un réservoir de liquide trop bas peut entraîner une lubrication inadéquate et un glissement.
Fuites de liquide : Des joints endommagés ou usés peuvent laisser le liquide fuir, privant la transmission de lubrification.
Dommages internes : Des débris, une usure excessive et d’autres dommages aux composants internes peuvent provoquer un mauvais fonctionnement.
Problème de pompe : Une pompe à transmission défectueuse ne circule pas correctement le liquide pour lubrifier les pièces.
Il est essentiel de ne pas ignorer ces symptômes et de les faire vérifier dès qu’ils apparaissent pour éviter des réparations coûteuses. Un mécanicien peut inspecter la transmission, diagnostiquer le problème et recommander les réparations appropriées. Agir rapidement peut aider à prolonger considérablement la durée de vie de votre transmission.
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