Le capteur de vitesse de roue ABS a de multiples fonctions, ce qui en fait une partie essentielle de votre automobile. Quand on commence à échouer, vous pourriez remarquer plusieurs symptômes. Cet article passe en revue les symptômes, l’emplacement, la fonction et le coût de remplacement d’un mauvais capteur de vitesse de roue ABS. Jetons un coup d’œil rapide à quels signes vous pouvez vous attendre.
Symptômes d’un mauvais capteur de vitesse de roue ABS
Les symptômes les plus courants d’un mauvais capteur ABS sont un voyant d’avertissement ABS sur le tableau de bord, une pédale de frein pulsée, une perte de freins antiblocage ou une perte de l’antipatinage. Vous pouvez également remarquer d’autres voyants d’avertissement sur le tableau de bord, comme le voyant de contrôle moteur ou le voyant de contrôle de traction.
Comme vous pouvez le voir, il n’y a en fait pas beaucoup de façons de dire si un capteur ABS a mal tourné. Ceci est principalement dû au fait que le module de commande ABS allume le voyant d’avertissement ABS et désactive le système pour prévenir les accidents.
Voici une liste plus détaillée des signes d’un capteur de vitesse de roue ABS mauvais ou défaillant à rechercher :
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Lumières d’avertissement allumées
Votre tableau de bord contient une variété de lumières importantes qui vous alertent du danger. Lorsque le détecteur de vitesse de roue ABS tombe en panne, la lumière ABS est probablement l’un des premiers signes que vous remarquerez parmi tous les symptômes du détecteur de vitesse de roue ABS mauvais.
Dans un premier temps, il pourrait simplement provoquer l’allumage du voyant d’avertissement ABS. Cependant, lorsque les autres systèmes cessent de fonctionner correctement, vous pourriez également voir les voyants d’avertissement de traction et de contrôle de stabilité.
Dans de rares cas, des détecteurs de vitesse de roue ABS défectueux peuvent faire cesser l’enregistrement du compteur de vitesse.
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Pédale de frein pulsante pendant le freinage
Les capteurs ABS mesurent la vitesse de chaque roue, et si l’un des capteurs ABS a mal tourné, il lira la mauvaise vitesse sur une ou plusieurs roues. Cela entraînera le module de contrôle ABS pour se faire duper et penser que la voiture glisse sur une surface glissante.
L’abs et l’antipatinage s’enclenchent, et vous le sentirez en ressentant une pédale de frein pulsée ou en pompant pendant le freinage.
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Perte de freins antiblocage
Lorsqu’un capteur de roue ABS tombe en panne, les freins antiblocage sont inutilisables. Chaque fois qu’une anomalie est remarquée, le système déclenche une alerte et le voyant d’avertissement ABS s’allume.
De là, le module de contrôle électronique du véhicule cesse de recevoir des données précieuses du capteur. L’ordinateur se fie à cette information pour déterminer si les roues sont verrouillées et nécessitent un soutien.
Comme le système ne sait pas ce qui se passe, l’abs s’arrête jusqu’à ce que la réparation soit faite.
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Perte de Traction ou de contrôle de stabilité
Non seulement vous pouvez perdre des freins antiblocage, mais aussi d’autres fonctions, telles que le contrôle de la stabilité, le contrôle de la traction, la stabilité en roulis et l’aide au démarrage en pente. Lorsque le capteur cesse d’envoyer des informations, l’ordinateur arrête également ces systèmes.
Cependant, vous pouvez rencontrer des problèmes même lorsque la lumière ABS n’est pas allumée. Si vous avez du mal à maintenir la traction dans de mauvaises conditions météorologiques ou si vous remarquez des problèmes de maniabilité lorsque vous freinez rapidement, le capteur de vitesse de roue ABS pourrait être à blâmer.
Il pourrait également être causé par des connexions de câblage endommagées allant du capteur au ECM.
Coût de remplacement du capteur de vitesse de roue ABS
Le coût moyen de remplacement du capteur de vitesse de roue ABS se situe entre 200 $ et 400 $ par capteur, en fonction du modèle de voiture et des coûts de main-d’œuvre. Vous pouvez vous attendre à payer environ $100 à $150 pour le capteur de vitesse de roue et un autre $100 à $300 pour la main d’œuvre.
Les capteurs de vitesse de roue ABS sur les véhicules de luxe peuvent souvent coûter plus cher, plus certains modèles peuvent être plus difficiles à travailler, ce qui augmente le coût de la main-d’œuvre.
Cependant, il n’est pas difficile de remplacer vous-même le capteur de vitesse de roue ABS avec quelques outils. Si vous avez des connaissances mécaniques de base, ce pourrait être un projet qui vaut la peine d’être abordé dans votre garage à domicile. Ils peuvent se coincer après un certain temps, donc vous pourriez avoir besoin d’une source de chaleur pour les enlever.
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