Que cela vous plaise ou non, votre véhicule est rempli à ras bord d’ordinateurs. Si ces ordinateurs sont un rêve devenu réalité lorsque tout fonctionne comme il se doit, ils peuvent rapidement se transformer en cauchemar lorsque les circuits commencent à tomber en panne.
Ces ordinateurs tombent rarement en panne, et c’est une chance pour tout le monde, car lorsqu’ils surviennent, leur remplacement coûte cher. L’un de ces ordinateurs magiques est le module de commande du groupe motopropulseur et, comme son nom l’indique, il contrôle tout dans le groupe motopropulseur.
Dans ce guide complet, nous détaillerons tout ce que vous devez savoir sur votre module de commande du groupe motopropulseur et ce que vous devez faire s’il commence à faire des ennuis. Commençons par examiner les signes à rechercher.
Symptômes d’un mauvais module de commande du groupe motopropulseur (PCM)
Les symptômes les plus courants d’un mauvais PCM sont de mauvaises performances du moteur et un voyant de contrôle du moteur sur votre tableau de bord. Vous remarquerez peut-être également des problèmes avec la transmission, comme des problèmes de changement de vitesse. Une mauvaise économie de carburant et une augmentation des émissions sont également assez courantes.
Bien qu’il ne soit pas courant qu’un PCM se brise, cela arrive de temps en temps. Avant de passer directement au PCM, excluez toute autre cause potentielle. Voici une liste plus détaillée des signes d’un module de commande du groupe motopropulseur défectueux ou défaillant à rechercher :
Un voyant de contrôle du moteur
Le premier signe que votre PCM rencontre des problèmes sera probablement un voyant de contrôle du moteur. La lumière pourrait concerner tout ce qui concerne le groupe motopropulseur. Gardez simplement à l’esprit que le problème vient plus probablement du capteur, du câblage ou de tout autre chose.
Si votre véhicule est équipé d’un voyant de contrôle moteur, excluez toute autre cause possible avant de passer au PCM. Vérifiez les codes d’anomalie avec un scanner OBD2
Mauvaise performance
Votre PCM contrôle les performances, il est donc logique que s’il ne répond pas correctement, les performances en souffriront. Plus votre PCM est foutu, plus vous risquez de rencontrer plusieurs problèmes entraînant de mauvaises performances.
Cependant, si une seule partie de votre PCM ne fonctionne pas correctement, vos performances peuvent être médiocres dans certaines conditions, comme au ralenti ou en accélération.
Problèmes de démarrage
Si vos problèmes PCM s’aggravent suffisamment, vous ne pourrez peut-être pas démarrer votre véhicule. À tout le moins, il peut être difficile de démarrer, surtout par temps froid.
Si votre véhicule a des problèmes de démarrage et que cela est lié au PCM, c’est un problème assez grave que vous devez examiner avant de totaliser votre moteur.
Augmentation des émissions
Lorsque tout fonctionne correctement, votre PCM minimise les émissions de votre véhicule en optimisant les performances. Lorsqu’il ne fonctionne pas comme il le devrait, les performances en souffrent et vous constaterez probablement une augmentation des émissions. Cependant, à moins que vous ne soumettiez votre véhicule à un test d’émissions, vous ne remarquerez probablement rien de différent.
Mauvaise économie de carburant
Si tout ne fonctionne pas correctement, il n’est pas surprenant que votre économie de carburant en pâtisse. Par exemple, vous devrez accélérer davantage si votre turbo ne génère pas suffisamment de boost parce que le PCM ne le lui demande pas.
Il existe des tonnes d’exemples comme celui-ci, mais avec un PCM défectueux, vous gaspillerez probablement du carburant.
Problèmes de déplacement
Si votre véhicule a des difficultés à passer des vitesses différentes, le PCM pourrait être le problème. Votre PCM contrôle tout ce que font votre moteur et votre transmission. Ainsi, si vous rencontrez des problèmes avec votre groupe motopropulseur, vous pourrez peut-être le remonter au PCM.
Si votre véhicule a des difficultés à changer de vitesse, il s’agit d’un problème grave auquel vous devez remédier immédiatement. Sinon, votre véhicule va avoir un comportement irrégulier, ce qui peut rapidement conduire à un accident.
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