code P0122

Code P0122 : signification, causes, symptômes (et comment y remédier)

Personne ne veut voir le voyant de défaut moteur s’allumer, surtout lorsque les performances du moteur semblent souffrir. Avec le code P0122, vous n’avez pas beaucoup de causes possibles, il peut donc être plus facile de dépanner.

Dans ce guide, j’examine la signification du code d’anomalie P0122. Je vous montre également les causes, les symptômes créés par le défaut, et je vous donne les étapes pour y remédier.

code P0122

Code P0122 Définition

P0122 – Capteur/commutateur de position du papillon, entrée faible du circuit A

 

Que signifie le code P0122 ?

Le code d’anomalie P0122 signifie que le capteur de position du papillon ou le circuit du commutateur A a une entrée inférieure à celle attendue. Le PCM est responsable de l’enregistrement de ce code lorsque l’entrée ne signifie pas des paramètres normaux.

Le capteur de position du papillon est chargé de suivre la position du papillon. Le capteur se trouve sur le corps de papillon dans la plupart des configurations. Le DTC pourrait également indiquer que quelque chose ne va pas avec la pédale d’accélérateur électronique, installée sur la plupart des modèles les plus récents.

Le capteur de position du papillon envoie un signal indiquant à l’ordinateur comment gérer le rapport carburant/air. C’est également nécessaire pour faire fonctionner le système d’émission.

 

P0122 Symptômes du code de panne

Les symptômes présentés par le véhicule varient en fonction de ce qui ne va pas. Bien que le voyant de défaut moteur s’allume à chaque fois que le code P0122 est défini, les autres symptômes peuvent varier. Voici quelques symptômes que vous pourriez remarquer :

  • Vérifier le voyant du moteur
  • Difficulté à démarrer le moteur
  • Problèmes d’inactivité, qu’ils soient difficiles, faibles ou élevés
  • Moteur hésitant
  • Stabulation
  • Le moteur monte en flèche
  • Problème d’accélération

 

Causes du code P0122

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles le code P0122 est défini. Sans un diagnostic complet, il est difficile de savoir ce qui ne va pas, c’est pourquoi vous souhaitez suivre les étapes répertoriées ci-dessous. Voici quelques causes courantes :

  • Le capteur de position du papillon est mal monté/non calibré
  • Câblage électrique court-circuité/endommagé
  • Capteur/commutateur de position du papillon endommagé/mauvais
  • Problèmes PCM

 

Quelle est la gravité du code P0122 ?

Grave – Lorsque le code P0122 est défini, l’ECM du moteur passe en mode de sécurité ou de sécurité. Pendant ce temps, vous n’aurez pas autant de contrôle sur le véhicule puisque la vitesse sera automatiquement limitée. Si vous conduisez sur une autoroute, cela peut entraîner de graves problèmes.

De plus, quelle que soit la cause du DTC P0122, elle peut également entraîner des secousses, des déformations et un calage. Tous ces dangers sont potentiels, il est donc préférable de les réparer.

 

Quelles réparations peuvent corriger le code P0122 ?

Après un diagnostic complet, vous saurez ce qui doit être remplacé ou réparé. Bien qu’il s’agisse des réparations les plus courantes, il peut toujours y avoir autre chose qui pose problème.

  • Monter correctement le capteur de position du papillon
  • Calibrer le capteur de position du papillon
  • Réparer le câblage électrique court/endommagé
  • Remplacer le capteur/interrupteur de position du papillon
  • Reprogrammer ou remplacer le PCM

 

Comment diagnostiquer le code d’anomalie P0122 ?

Même si vous n’êtes pas un technicien professionnel, vous pouvez toujours résoudre vos problèmes en suivant les mêmes étapes. Voici les étapes suivies par la plupart des mécaniciens lorsqu’ils traitent le code d’anomalie P0122.

  • Scannez les codes d’anomalie. Réinitialisez les codes et faites un essai routier pour voir ce qui revient.
  • Avec les données d’arrêt sur image, vous pouvez surveiller les données de position du papillon. S’il ne correspond pas aux spécifications indiquées dans le manuel d’entretien, il pourrait y avoir un problème avec le capteur ou son câblage.
  • Vérifiez à nouveau toutes les connexions et le câblage. Vous devez également vérifier que le TPS est correctement monté. Sinon, ajustez-le pour obtenir à nouveau les mesures appropriées.
  • Calibrez le capteur de position du papillon avec un scanner de code ayant la capacité de faire le travail.
  • Si le câblage et le montage ne sont pas à blâmer, vous devrez peut-être remplacer le capteur ou l’interrupteur.
  • Au-delà de ces étapes, le problème pourrait venir du PCM. Une reprogrammation ou un remplacement pourrait être nécessaire.

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