Votre scanner de code vient de révéler le DTC P0603, que faites-vous maintenant ? Bien que le code P0603 ne soit pas toujours grave, vous devez le dépanner et le réparer immédiatement avant que des problèmes ne surviennent.
Dans ce guide, nous examinons la signification du code d’anomalie P0603 et vous montrons comment le diagnostiquer. Nous évaluons également les symptômes et les causes les plus courants du code P0603 avant de répondre à certaines de vos questions les plus urgentes.
Code P0603 Définition
P0603 – Erreur KAM (Keep Alive Memory) du module de contrôle interne
Que signifie le code P0603 ?
Le DTC P0603 indique que l’autotest du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) de la mémoire Keep Alive a échoué. Ce test de routine s’exécute à différents moments pour garantir que les modules de mémoire Keep Alive peuvent continuer à stocker les calculs adaptatifs interprétés par le PCM.
Cette fonction enregistre les paramètres lorsque le véhicule n’est pas allumé, afin que le PCM puisse continuer à les appliquer au redémarrage de la voiture. Si cette fonctionnalité devient peu fiable, l’ordinateur risque de ne pas être en mesure d’appliquer les bons paramètres.
Les ordinateurs de la voiture effectuent de nombreux autotests à chaque démarrage et tout au long du trajet pour garantir que tout est opérationnel. Lorsque l’un des autotests revient avec une réponse anormale, le voyant de défaut moteur s’allume et un code est défini.
Les ordinateurs des véhicules d’aujourd’hui utilisent deux types différents de mémoire.
- RAM
- ROM
La mémoire morte (ROM) est la mémoire permanente stockée dans l’ordinateur de votre véhicule. Même lorsque le PCM perd de la puissance, ces données ne changent pas et restent constantes. En comparaison, la mémoire vive (RAM) est la mémoire temporaire stockée dans le PCM. C’est l’emplacement où votre PCM stocke toutes les nouvelles données.
La RAM non volatile est conservée lorsque la batterie de la voiture est déconnectée. En revanche, les données stockées dans un format de mémoire RAM volatile sont perdues lorsque le contact est coupé.
La mémoire persistante (KAM) est connue sous le nom de mémoire RAM volatile. Pourtant, les informations ne sont plus effacées lorsqu’elles sont connectées à la batterie, ce qui correspond à la configuration du véhicule. Les informations stockées par le KAM sont cruciales. Il conserve la mémoire des cycles de conduite, qui change constamment en fonction des entrées du capteur et du pilote.
Quels sont les symptômes du P0603 ?
Les symptômes ressentis dépendront de la cause du problème. Bien que le voyant de défaut moteur s’allume toujours, les autres symptômes varient. En voici quelques-uns à considérer.
- Vérifier le voyant du moteur
- Autres voyants du tableau de bord (ABS, Antipatinage, Batterie, etc.)
- Échec des tests d’émissions
- Ralenti brutal
- Problèmes de performances ou de changement de vitesse
- Problème de démarrage du moteur
- Ratés
- Diminution de l’économie de carburant
- Aucun symptôme (dans de rares cas)
Quelles sont les causes du P0603 ?
Il est possible que le problème soit dû à une simple corrosion de la batterie. Bien qu’il s’agisse de l’un des problèmes les plus faciles à réparer, il existe des causes plus compliquées. Voici les principales causes que nous avons découvertes.
- Corrosion de la batterie
- Connexions de batterie desserrées
- Module de mémoire Keep Alive (KAM) défectueux
- Connexion à la terre défectueuse
- Échec du PCM
Quelle est la gravité du code P0603 ?
Grave – Ce problème ne sera pas toujours considéré comme grave, mais vous ne le saurez pas tant que vous n’aurez pas effectué un diagnostic complet. S’il y a un problème avec le PCM, il doit être traité immédiatement. Sans un PCM fonctionnel, des problèmes étranges peuvent survenir, rendant difficile la conduite en toute sécurité.
Cependant, si le problème revient à la batterie ou à une connexion électrique, vous n’envisagez pas un problème aussi grave. Néanmoins, vous souhaitez le réparer avant que les conséquences négatives sur la conduite ne commencent.
Comment corriger le code P0603 ?
La bonne façon de corriger le code d’anomalie P0603 dépend de ce que vous découvrez qui ne va pas. Voici quelques-unes des réparations les plus courantes.
- Nettoyer la corrosion de la batterie
- Resserrez ou remplacez les connexions de la batterie
- Réparer la connexion à la terre
- Mettre à jour/remplacer PCM
Comment diagnostiquer le code d’anomalie P0603 ?
Il existe quelques étapes de diagnostic simples pour déterminer quel est le problème avec la voiture à l’origine du code d’anomalie P0603. Avec des outils de base et une certaine expertise en mécanique, vous pouvez dépanner le système de la même manière que nous le faisons en tant que mécaniciens professionnels.
- Vérifiez la tension de la batterie. Si le PCM ne reçoit pas la quantité de tension appropriée, il pourrait générer ce code. Avec votre multimètre numérique, vérifiez la tension de la batterie. Si elle est inférieure à 12 volts, vous devez remplacer la batterie.
- Vérifiez les connexions de la batterie pour déceler toute corrosion. Nettoyez la corrosion de la batterie avec une solution d’eau et de bicarbonate de soude.
- Vérifiez le câblage. Suivez les fils provenant du faisceau de la boîte à fusibles jusqu’à la batterie. Inspectez également les fils allant au PCM. Si vous remarquez quelque chose d’endommagé, remplacez-le.
- Mesurez la tension allant au PCM. Référez-vous aux instructions de votre manuel d’entretien pour obtenir des spécifications précises en fonction de votre type de véhicule.
- Faites mettre à jour le PCM.
- Si tout le reste échoue, vous devrez peut-être remplacer le PCM.
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