La santé de vos pneus de voiture est essentielle pour rester en sécurité sur la route. Pour cette raison, il est important de connaître les symptômes de pneus déséquilibrés. Dans ce guide, nous couvrons les signes que vos pneus sont déséquilibrés.
Symptômes de pneus déséquilibrés
Vibrations excessives à des vitesses plus élevées
Le plus souvent, vous remarquerez des vibrations lorsque les pneus sont déséquilibrés. Bien que certaines vibrations soient toujours normales pendant la conduite, en particulier sur les routes accidentées, les vibrations excessives sont un signe d’avertissement que quelque chose ne va pas.
Avec des pneus déséquilibrés, les vibrations deviennent également plus graves lorsque vous conduisez à des vitesses plus élevées. Par conséquent, vous pouvez ne rien sentir lorsque vous vous dirigez sur la route à 40 mi/h. Pourtant, les vibrations peuvent devenir insupportables une fois que vous avez atteint 60 MPH ou plus. Les vibrations peuvent devenir si graves que tout le véhicule vacille et devient incontrôlable.
Ces vibrations peuvent entraîner des problèmes de conduite du véhicule. Vous pouvez même sentir les vibrations à travers le volant quand il secoue.
Usure plus rapide des pneus
La plupart des pneus durent de trois à cinq ans, soit 45 000 à 75 000 miles. Pourtant, lorsque les pneus ne sont pas équilibrés, il y aura une usure excessive.
Vous pouvez constater que les rotations de pneus doivent se produire plus fréquemment et que vous dépensez plus sur les pneus. Compte tenu du faible coût de l’équilibrage des pneus, il est logique de garder le caoutchouc en bon état avec cette tâche d’entretien.
Modèles d’usure inhabituels des pneus
En plus d’une usure plus rapide, vous pouvez également remarquer des motifs inhabituels dans la bande de roulement. En raison de la plaque de contact inégale avec la route, des choses étranges peuvent arriver à la bande de roulement. Le plus souvent, vous remarquerez la mise en drapeau des pneus, qui est quand un côté est plus lisse que l’autre.
Il pourrait aussi y avoir des taches chauves ou plates sur la bande de roulement. Cela se produit le plus souvent en raison des vibrations, ce qui fait que les pneus rebondissent sur la surface de la route.
Composants de Suspension et de direction usés
Qui vient en premier, la suspension et la direction usées ou les pneus déséquilibrés ? Cela dépend, la situation pourrait se produire dans les deux sens. Parfois, continuer à conduire avec le déséquilibre entraîne une usure accrue de ces systèmes, ce qui entraîne l’usure des composants. D’autres fois, c’est l’inverse où ces composants défectueux provoquent le déséquilibre des pneus. Quoi qu’il en soit, vous devez résoudre les deux problèmes en même temps pour éviter plus de problèmes.
Parmi le système de suspension, vous pouvez faire face à de mauvais chocs, entretoises, douilles ou joints à rotule. Cependant, le système de gouverne est également susceptible de causer des problèmes, surtout avec la tringle ou la crémaillère et le pignon.
Le véhicule tire d’un côté
Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles votre véhicule peut tirer d’un côté, avec des pneus déséquilibrés étant l’un des principaux coupables. Cependant, vous pouvez aussi avoir du mal à contrôler le véhicule lorsqu’un étrier de frein est gelé ou que vous avez un pneu sous-gonflé sur un côté.
Quoi qu’il en soit, il est facile de déterminer si les pneus déséquilibrés sont à l’origine du problème. Jetez un œil aux pneus pour vous assurer qu’ils sont gonflés. Si c’est le cas, il est temps de les vérifier et de les équilibrer.
Bruit de la route plus élevé
Certaines voitures sont connues pour le bruit de la route, tandis que d’autres maintiennent un silence assourdissant. Pourtant, lorsque les pneus ne sont pas équilibrés, il y aura un bruit de route excessif pour tous les types de véhicules. Si vous êtes habitué à conduire dans votre voiture, vous saurez quand le bruit de la route est inhabituel.
De plus, les pneus usés peuvent causer plus de bruit sur la route. Pour cette raison, il est important d’inspecter les pneus avant de décider quoi faire ensuite.
Vous n’allez pas voir votre économie de carburant chuter de la surface de la terre si vous avez des pneus déséquilibrés, mais vous allez remarquer une chute si vous faites attention.
Garder tout en mouvement demande un peu plus de travail de votre moteur, conduisant à une économie de carburant réduite. C’est juste un autre domaine que vous dépenserez un peu plus si vous négligez d’équilibrer vos pneus.
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