Si vous êtes comme la plupart des gens, vous n’avez pas entendu parler de la sangle de terre, même si elle a une fonction très importante à accomplir. Si vous commencez à remarquer certains des symptômes d’une mauvaise sangle de masse, vous souhaiterez peut-être en savoir plus sur cet élément vital. Nous avons rassemblé les principaux symptômes d’un mauvais câble de terre, ainsi que quelques conseils utiles pour diagnostiquer le problème.
Symptômes d’une mauvaise sangle de terre
Phares vacillants
Comme pour tout dysfonctionnement du système de charge, vous pouvez faire face à des phares clignotants. Lorsque la sangle de masse est endommagée ou n’est pas correctement connectée, le circuit électrique rencontre plus de résistance tout en alimentant les phares. Le résultat est une sensation de scintillement ou une atténuation avec le temps.
Si vous ne remarquez le scintillement qu’une seule fois, il se peut que la sangle de masse se soit desserrée mais soit restée dans une bonne position. Très probablement, le problème persistera et vous devrez resserrer la sangle de masse ou la remplacer.
Témoins d’avertissement du tableau de bord
Avec autant de voyants d’avertissement différents sur le tableau de bord, il peut être difficile d’essayer de comprendre ce que le véhicule essaie de vous dire. Avec ce problème, vous pouvez voir le voyant d’avertissement de batterie sur le tableau de bord, indiquant que la batterie devient faible et ne peut pas se charger correctement.
Pourtant, une mauvaise connexion à la terre n’est pas la seule cause de ce problème. Cela peut également être dû à un mauvais câblage ou à un alternateur défectueux. Si vous devez faire avancer la voiture un peu plus loin lorsque ce témoin s’allume, éteignez tous les équipements électriques, tels que la radio et la climatisation. Cette étape vous aide à préserver la batterie un peu plus longtemps.
La batterie ne se charge pas correctement
Comme nous venons de le dire, la batterie peut cesser de se charger lorsque la sangle de masse est défectueuse. La voiture doit disposer d’une bonne masse pour charger la batterie.
Encore une fois, une batterie de voiture à plat n’est pas uniquement due au câble de masse. Il est peut-être légitimement temps de le remplacer ou vous avez peut-être un alternateur défaillant. Pour cette raison, il est important d’effectuer un diagnostic complet avant de remplacer quoi que ce soit.
Tension de batterie faible
Si le système électrique de votre véhicule ne semble pas avoir autant de puissance que d’habitude, il se peut qu’il y ait un problème avec la sangle de masse. Un multimètre numérique peut vous aider à discerner la quantité de tension sortant des bornes de la batterie.
Cette lecture devrait être d’environ 12,6 volts sans que la voiture ne tourne. S’il est inférieur à cela, vous pourriez avoir une batterie déchargée ou un problème de mise à la terre.
Problèmes de démarrage de votre voiture
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles votre voiture ne démarre pas, mais vous ne devez jamais négliger la possibilité d’une mauvaise connexion à la terre. Si le sol est en cause, vous entendrez des bruits de tapement lorsque vous tenterez de démarrer la voiture.
Ce bruit provient du solénoïde du démarreur car il s’ouvre et se ferme à plusieurs reprises. Sans une connexion à la terre appropriée, le démarreur ne peut pas obtenir la bonne tension, mais cela se produit également si votre batterie est à plat.
Divers problèmes électriques étranges
Lorsqu’il y a une mauvaise masse, vous remarquerez peut-être des difficultés dans le système électrique, surtout lorsqu’il est soumis à une charge immense. À titre d’exemple, vous remarquerez peut-être que les choses deviennent problématiques lorsque votre climatisation fonctionne et que votre chaîne stéréo de rechange est équipée d’un caisson de basses.
Si vous essayez d’utiliser deux fonctions à la fois, comme les vitres électriques et les feux de route, vous remarquerez peut-être que l’une d’elles n’obtient pas la puissance dont elle a besoin. Tout problème électrique étrange doit être examiné comme une éventuelle mauvaise connexion à la terre.
Comment tester une sangle de terre ?
Votre premier test devrait être une inspection visuelle de la sangle de terre. Recherchez le câble noir uni. Il va être connecté à la borne négative de la batterie et au châssis de la voiture. Vérifiez que tout le câble n’est pas endommagé. Même une petite quantité peut provoquer des interférences électriques.
Votre voiture dispose de plusieurs connexions à la terre, dont celle qui va au bloc moteur. Assurez-vous de tous les localiser pour vérifier les dommages.
Si vous ne constatez aucun dommage physique, vous pouvez tester la connexion avec un multimètre. Le multimètre numérique ne coûte pas cher et est pratique pour de tels diagnostics.
- Garez votre voiture dans un endroit sec, comme un garage. La zone doit être complètement sèche.
- Enlevez tous vos bijoux puisque vous travaillerez à l’électricité.
- Réglez votre multimètre sur 20 V courant continu (DC).
- Touchez la sonde rouge à la borne positive (rouge) de la batterie et la sonde noire à la borne négative (noire) de la batterie. Cette lecture devrait être d’environ 12,6 volts.
- Mettez la sonde noire sur la connexion à la terre. Il devrait continuer à lire 12,6 volts. Tout ce qui est bien en dessous indique une mauvaise sangle de masse.
- Connectez votre sonde noire à une partie du bloc moteur qui est en métal. Ceci teste la connexion à la terre avec le moteur. Il doit correspondre aux spécifications de votre manuel d’entretien. Si ce n’est pas le cas, vous devez remplacer ou reconnecter le câble.
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