Les plaquettes de frein sont l’un des éléments essentiels du système de freinage d’une automobile. Mais combien de kilomètres ces composantes peuvent-elles parcourir avant de devoir être remplacées? Quels facteurs influencent leur usure? Tour d’horizon.
Durée de vie moyenne
En conduite normale, la plupart des plaquettes de frein ont une durée de vie moyenne se situant entre 40 000 et 70 000 kilomètres. Certaines peuvent même atteindre 90 000 km.
Cela dit, plusieurs variables entrent en ligne de compte. La durée réelle peut être moindre selon le style de conduite, le type de véhicule, les conditions météorologiques et autres facteurs. Par contre, quel que soit le contexte, on doit les remplacer avant qu’elles n’atteignent l’épaisseur critique minimale de 2 mm.
Influence du style de conduite
Le style de conduite et le type d’utilisation du véhicule ont un impact certain sur la longévité des plaquettes de frein.
Par exemple, une conduite sportive avec des accélérations et des freinages brusques et répétés entraînera une usure beaucoup plus rapide que de la conduite douce sur de longs trajets autoroutiers. De même, la conduite en ville avec arrêts fréquents est plus exigeante pour les freins que le roulement à vitesse stabilisée.
Ainsi, bien que la moyenne soit de 50 000 km, les plaquettes d’une voiture urbaine ou à caractère sportif pourraient n’atteindre que 20 à 30 000 km. À l’inverse, un usage plus tranquille sur autoroute pourrait permettre d’aller au-delà de 60 000 km. Adaptez votre style de conduite!
Rôle du véhicule et des conditions
Outre le style de conduite, le type de véhicule influencera lui aussi la longévité des plaquettes :
Les véhicules lourds ou sous-motorisés exigent plus d’efforts de freinage, d’où une usure accrue.
Les petits véhicules légers sollicitent moins les freins et ménagent les plaquettes.
La conduite hivernale avec neige, glace et sel use les plaquettes plus rapidement qu’en été, à performance égale.
Un véhicule de service intensif comme une autopatrouille ou un taxi verra ses plaquettes durer beaucoup moins longtemps qu’un véhicule familial moyen.
Bref, selon l’utilisation du véhicule et ses conditions d’opération, la durée de vie des plaquettes peut grandement varier, allant de seulement 20 000 km (taxi) à plus de 80 000 km pour un véhicule très léger parcourant de longues distances sur autoroute chaque année.
Mais dans tous les contextes, replacez les plaquettes avant qu’elles n’atteignent le seuil critique de 2 mm d’épaisseur!
Facteurs menant à une usure prématurée
Certains facteurs contribuent aussi à user les plaquettes de frein de façon prématurée. Les principaux sont :
Un mauvais alignement des roues
Un liquide de frein contaminé ou vieillissant
Une lubrification défaillante des points de pivot et glissement
Un étrier de frein grippé ou coincé
Des variations brusques de vitesse ou de force appliquée
Si vous remarquez que vos plaquettes doivent être changées anormalement tôt, faites inspecter votre voiture pour identifier la cause. Un problème plus grave pourrait être en jeu. Your mécanicien pourra y remédier.
Quand les remplacer?
Bien que la moyenne se situe autour de 50 000 km, n’attendez pas que ce seuil soit atteint. Faites plutôt inspecter régulièrement l’état et l’épaisseur de vos plaquettes lors des entretiens périodiques. N’oubliez pas : l’épaisseur ne doit jamais descendre sous les 2 millimètres.
Au premier signe de dégradation marquée (bruit, vibrations, perte d’efficacité), changez les immédiatement. Votre sécurité en dépend! Des freins performants sont primordiaux.
Avec un entretien rigoureux et un style de conduite souple, vos plaquettes pourront durer longtemps. Mais ne négligez jamais leur remplacement au bon moment either. Il en va de votre protection!
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