Quels sont les facteurs qui influencent l’usure des plaquettes de frein?

Les plaquettes de frein sont parmi les composantes les plus sollicitées d’un véhicule. Frictionnant sans cesse contre les disques ou tambours lors des freinages, elles s’usent naturellement avec le temps. Mais certains facteurs accélèrent leur usure. Donc, quels sont les facteurs qui influencent l’usure des plaquettes de frein ?

Style de conduite

Le style de conduite est sans contredit le facteur le plus déterminant quant à la rapidité d’usure des plaquettes de frein.

Une conduite dynamique, nerveuse, avec accélérations et freinages brusques et à haute vitesse usera les plaquettes beaucoup plus vite qu’une conduite souple et défensive.

Idem pour la conduite sportive sur circuit ou en montagne comparée à une utilisation principalement autoroutière.

Dans les faits, des plaquettes de conducteur sportif durent rarement plus de 25 000 km, alors que celles de l’automobiliste prudent roulant en majorité sur autoroute peuvent atteindre 80 000 km.

Adaptez votre style de conduite en conséquence ! L’épaisseur minimale est de 2 mm.

Type de véhicule et utilisation

Outre la façon de conduire, le type de véhicule et son utilisation influencent l’usure des plaquettes :

Véhicules lourds et sous-motorisés : usure plus rapide à cause des efforts de freinage importants

Petits véhicules légers : ménagent davantage les freins et plaquettes

Usage intensif professionnel (taxi, livraison) : usure très accélérée en raison du kilométrage élevé.

Bref, un véhicule dédié au transport de marchandises ou à un usage intensif verra ses plaquettes se dégrader beaucoup plus vite qu’un véhicule familial conduit de façon civilisée.

Conditions météorologiques

Les conditions climatiques dans lesquelles évolue le véhicule ont également un impact. Par exemple, la conduite hivernale sur neige et glace augmente considérablement l’usure des plaquettes en raison des sels de voirie et des freinages d’urgence plus fréquents.

À l’inverse, la conduite estivale sur routes sèches ménage davantage les freins. Changez vos plaquettes plus fréquemment si vous roulez toute l’année dans des conditions difficiles. L’épaisseur minimale de 2 mm doit être respectée.

Défauts techniques

Certains défauts techniques peuvent également entrainer une usure anormalement rapide des plaquettes de frein :

Mauvais parallélisme des roues

Usure irrégulière des disques de frein

Graissage insuffisant des points de pivot et glissements

Purge inadéquate du liquide de frein

Étrier de frein coincé ou grippé

Si vos plaquettes semblent se dégrader trop rapidement sans raison apparente, faites inspecter votre voiture en profondeur par un garagiste pour identifier et rectifier tout problème.

Qualité des plaquettes

La qualité des plaquettes elles-mêmes entre aussi en jeu dans leur longévité. Des composantes bon marché fabriquées avec des matériaux de qualité inférieure s’useront évidemment plus rapidement que des pièces haut de gamme conçues pour durer.

Optez toujours pour des plaquettes de marque réputée répondant aux normes du fabricant d’origine. Vous limiterez ainsi leur usure prématurée. N’oubliez pas : les plaquettes doivent être remplacées avant d’atteindre les 2 mm minimum.

Facteurs aggravants

Certains facteurs et conditions aggravantes accéléreront aussi l’usure des plaquettes de frein :

Un kilométrage très élevé

La conduite en surcharge

La traction d’une remorque

Les longues descente en montagne

Le stationnement fréquent en pente

Dans de telles conditions, prévoyez inspecter et potentiellement changer vos plaquettes au moins une fois l’an afin de ne pas descendre sous la limite de 2 mm minimale acceptable.

Conclusion

En conclusion, combination de facteurs déterminera la rapidité d’usure de vos plaquettes de frein au fil des kilomètres. En surveillant régulièrement leur épaisseur et en adoptant un style de conduite souple, vous prolongerez grandement leur durée de vie utile. La sécurité avant tout!